بسیاری از تولیدکنندگان خودرو با عرضه لوازم یدکی و قطعات مورد نیاز خودروهای تولیدی خود از محصولات عرضه شده به بازار امارات پشتیبانی میکنند. به همین دلیل قطعات خودروهای ساخت کشورهای ژاپن، امریکا ، کشورهای اروپایی و کره جنوبی روانه بازار مصرف امارات میشود و بخش عمده این قطعات و لوازم یدکی نیز به صورت صادرات مجدد به سایر کشورهای حاشیه خلیج فارس ارسال میشود. ارزش بازار قطعات خودرو در امارات در سال ٢۰۰٢ میلادی بالغ بر ٧۶٧ میلیون دلار بود اما یک سال بعد یعنی در سال ٢۰۰٣ به ٩٣٩ میلیون دلار رسید و در سال ٢۰۰۴ نیز از مرز یک میلیارد و ٨۰ میلیون دلار فراتر رفت. البته از این میزان ٧۰٢ میلیون دلار به صورت صادرات مجدد به سایر کشورهای منطقه فرستاده شد. منابع داخلی امارات میزان رشد بازار قطعات خودرو در این کشور را از سال ٢۰۰۴ تا ٢۰۰٧ به طور میانگین سالانه ۵ تا ۶ درصد اعلام کرده اند. بازار خودرو در امارات به دو بخش تقسیم می شود: بخش اول ١٩/۵٢ درصد از کل بازار است که به خودروهای سواری اختصاص دارد و بخش دوم با تخصیص ٨١/۴٧ درصد به خود، مربوط به بازار انواع کامیون نیمه سنگین و سنگین است. شرکتهای نیسان، هوندا و تویوتا به ترتیب بیشترین سهم را از بازار خودروهای دست دوم امارات دارند و از سال ١٩٩۵ فعالیت خود را آغاز کرده اند. شرکت آلمانی BMW نیز از سال ١٩٩٨ به این سو به فروش خودروهای دست دوم و قطعات یدکی در امارات اقدام کرده است. نکته قابل توجه در بازار قطعات خودرو در امارات این است که لوازم ترمز و باتری خودرو از میانگین رشد دو رقمی برخوردارند و در مقایسه با سایر انواع لوازم خودرو بیشترین تقاضا مربوط به این دو گروه از قطعات است. دستاندرکاران بازار قطعات خودرو در امارات میزان تقاضای سالانه برای انواع باتری خودرو را پنج میلیون عدد ذکر میکنند. مهمترین نکته ای که قطعه سازان بین المللی برای ورود و فعالیت در بازار قطعات خودروی امارات مد نظر دارند عبارت است از: کیفیت قطعات، بهای تمام شده و قدرت رقابت و دوام در بازار. میتوان گفت ژاپن، آلمان و امریکا مهمترین صادرکنندگان قطعات خودرو به امارات هستند. مطابق اعلام وزارت بازرگانی ایالات متحده امریکا حدود ۶۰ درصد از کل خودروها و قطعات وارداتی به امارات متحده عربی به صورت صادرات مجدد به کشورهای جمهوری اسلامی ایران، مصر، پاکستان، سوریه، هند، لهستان، کشورهای مشترک المنافع، بحرین، عربستان، کویت، عمان و قطر فرستاده میشود. بر همین اساس پیش بینی میشود که در سه سال آینده قطعات زیر به عنوان پرتقاضاترین قطعات خودرو در بازار امارات مطرح باشند: ١-قطعات ترمز ٢-ایربگ( کیسه هوا) ٣-رینگ اسپرت ۴-آنتن ۵-پولیش و براق کننده رنگ و بدنه خودرو ۶-قطعات ترمز هیدرولیک ٧-سپر و محافظ سپر ٨-پخش ( سامانه صوتی) خودرو ٩-پمپ انژکتور ١۰-قالپاق ١١-قطعات سیستم تعلیق و فرمان هیدرولیک ١٢-رنگ خودرو ١٣-روکش صندلی ١۴-سرعت سنج ١۵-واتر پمپ و فوئل پمپ عربستان سعودی پس از ایران بزرگترین بازار مصرف خودرو را در بین کشورهای حاشیه خلیج فارس در اختیار دارد. البته این کشور از نظر مصرف خودرو و قطعه در بین کشورهای عربی این منطقه در مقام اول جای میگیرد. براساس آمار رسمی منتشر شده از سوی منابع سعودی، در سال ٢۰۰٧ میلادی در مجموع ۵۴۵ هزار دستگاه خودرو در این کشور به فروش رسید. نرخ پایین تورم، پایین بودن نرخ سود بانکی و نیز ارائه سریع و آسان اعتبارات بانکی به مصرف کنندگان خودرو در این کشور از جمله مهمترین دلایل بالا بودن تقاضا برای خرید خودرو و قطعات یدکی است. مطابق برآوردهای صورت گرفته، فروش خودرو در عربستان سعودی تا سال ٢۰١٢ به سالانه ۶۶۰ هزار دستگاه خواهد رسید که در این صورت نسبت به سال ٢۰۰٧ حدود ٢١ درصد رشد نشان خواهد داد. این درحالی است که در دوره پنج ساله قبلی، رشد بازار خودرو در این کشور تنها ١۰ درصد بود. بنابراین میتوان انتظار داشت که الگوی مصرف خودرو در این کشور حاشیه خلیج فارس تغییر کند. از این رو میزان تقاضا در بخش خودروهای کوچک و سواری افزایش خواهد یافت و جوان بودن میانگین جمعیتی و میزان درآمد سرانه افراد در کنار تسهیلات کم سود مالی و اعتباری بانکها به عنوان عوامل محرکه این تغییر الگوی مصرف اثرگذار خواهند بود. در چنین شرایطی تلاش شرکتهای خودروسازی اروپایی برای تثبیت حضور در بازار عربستان سعودی با چالش هایی روبهرو خواهد بود؛ به ویژه این که کاهش بیشتر ارزش دلار امریکا در مقابل ارزهای بین المللی بر میزان درآمد سرانه سعودی ها اثر خواهد گذاشت. البته کارشناسان معتقدند که این موضوع چندان هم نگران کننده نیست چون از سال ٢۰١۰ میلادی توافق اتحادیه گمرکی بین شورای همکاری خلیج فارس و اتحادیه اروپایی اجرایی خواهد شد. یکی از عوامل بسیار مؤثر در میزان تقاضا برای قطعات خودرو در عربستان، به سازی ناوگان خودروهای سواری در امارات متحده عربی است. رشد تقاضا برای خودروهای نو و پیشرفته و روند بهسازی خودروهای موجود باعث شده است تا خودروهای دست دوم اماراتی ها از بازار عربستان سر درآورد. به همین دلیل میزان تقاضا برای خودرو و لوازم یدکی به شدت در حال افزایش است. بازار عربستان مسیر خود را به سمت خودروهای ارزان قیمت و کوچک تغییر داده است؛ به همین علت خودروسازان بزرگ جهان برنامه هایی برای تولید خودروهای سواری کوچک و ارزان قیمت برای بازار مصرف عربستان دارند. از این رو پیش بینی میشود در آینده نزدیک رقابت شدیدی برای عرضه این نوع خودروها به بازار آن کشور به راه بیفتد. بدیهی است در این رقابت قیمت پایین و کیفیت برتر تعیین کننده خواهد بود. شرکت نیسان موتورز که بیشترین سهم خودروهای سواری را در بازار عربستان دارد، برنامه ای برای تثبیت جایگاه خود در آن بازار تهیه کرده است؛ به این ترتیب که کارخانه در حال احداث نیسان موتورز در مراکش با همکاری رنوی فرانسه به زودی خودروهای ارزان قیمت Logan را برای عرضه در بازار عربستان سعودی تولید خواهد کرد. این سیاست در کشوری مانند عربستان سعودی بسیار موفق ارزیابی می شود زیرا در کشوری که خودروهای دست دوم دارد، تبدیل خودروی کهنه به خودروی نو و ارزان قیمت بسیار مطلوبیت خواهد داشت و تقاضا برای این نوع محصول بسیار عالی ارزیابی شده است. شرکت چینی چری نیز بازار خودروهای سواری ارزان قیمت عربستان را هدف گرفته است و میکوشد سهم قابل قبولی برای خود دست و پا کند. کویت: بازار خودرو و قطعات خودرو در کشور کم جمعیت کویت همواره پر رونق بوده است و این کشور یکی از مهمترین مراکز تأمین خودرو برای عراق نیز محسوب میشود. خودروهای دست دوم از راه کویت به عراق صادر میشوند. کارشناسان انتظار دارند ظرف پنج سال آینده نوعی رکود بر بازار خودروی کویت حاکم باشد. البته خودروسازان اروپایی و آلمانی امیدوارند که اوضاع در این بازار بهبود پیدا کند. بازار خودرو در کویت در سال ٢۰۰٧ نسبت به ٢۰۰۶ حدود ٢/۰ درصد افت داشت اما براساس پیش بینی کارشناسان بین المللی، در سال ٢۰۰٨ در مقایسه با سال قبل، دست کم با ٢/١ درصد افزایش فروش به ١١٢ هزار و ٧٢٨ دستگاه خواهد رسید. اما موضوع به همین جا ختم نمی شود زیرا مطابق برآورد موجود، میزان فروش خودرو در کویت در سال ٢۰١٢ به ١۰٨ هزار و ١٨۰ دستگاه تنزل خواهد یافت که در این صورت نسبت به سال ٢۰۰٧ حدود ٩/٢ درصد کاهش نشان خواهد داد. با توجه به ساختار اقتصاد کویت، فروش خودرو و لوازم یدکی در این کشور در سالهای اخیر در مقایسه با سایر کشورهای منطقه خلیج فارس بسیار کمتر بوده است. در حال حاضر در بازار کویت بیشترین نوع تقاضا برای خودروهای سبک SUV مطرح است و الگوی مصرف خودرو از خودروهای مجلل به این سمت تغییر جهت یافته است.
